04. Juni 2012
In Frankreich glänzet der Dreizylinder-Benziner als 1,0-Liter-EcoBoost-Motor
Unter strenger Aufsicht der FFSA (Fédération Française de l’Automobile) traten drei unveränderte Serienfahrzeuge zu den anspruchsvollen Prüfungen an. 16 neue Geschwindigkeits-Weltrekorde unterstrichen die Leistungsfähigkeit des neuen Dreizylinder-Benziners.
Alle drei Ford Focus Fahrzeuge waren mit dem 1,0-Liter-EcoBoost mit 92 kW (125 PS) ausgestattet. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein Start-Stopp-System überzeugten die Tester.
Die Motorisierung begnügt sich in der Serie mit einem niedrigen Kraftstoffverbrauch von 5,0 l/100 km. Und das bei einer geringen CO2-Emissionen von 114 g/km. Für den Ford Focus ist der 1,0-Liter- EcoBoost-Dreizylindermortor außerdem in einer noch sparsameren Version mit 74 kW (100 PS) erhältlich, mit einem Kraftstoffverbrauch von 4,8 l/100 km (kombiniert) und CO2-Emissionen
von nur 109 g/km (kombiniert). Damit ist der Ford Focus mit 1,0-Liter-EcoBoost-Motor der
sparsamste Benziner in der Kompaktklasse.
Hier die Gewinner Disziplinen
DISZIPLINEN REKORD-GESCHWINDIGKEITEN
1. 1 Kilometer bei stehendem Start 113.522 km/h
2. 1 Meile bei stehendem Start 79.402 mph
3. 1 Kilometer bei fliegendem Start 176.168 km/h
4. 1 Meile bei fliegendem Start 108.548 mph
5. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 10 Kilometer 172.053 km/h
6. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 100 Kilometer 187.579 km/h
7. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 500 Kilometer 186.793 km/h
8. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 10 Meilen 110.237 mph
9. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 100 Meilen 118.412 mph
10. Geschwindigkeit innerhalb einer Stunde 191.056 km/h
11. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 1.000 Kilometer 164.361 km/h
12. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 500 Meilen 102.656 mph
13. Durchschnittsgeschwindigkeit auf 1.000 Meilen 103.357 mph
14. Durchschnittsgeschwindigkeit über 6 Stunden 165.555 km/h
15. Durchschnittsgeschwindigkeit über 12 Stunden 166.784 km/h
16. Durchschnittsgeschwindigkeit über 24 Stunden 171.029 km/h
