Ford Focus 2012 mit 1,0-Liter-Eco Boost-Benzinmotor ist gefragt

29. Mai 2012

28 Prozent Deutschen Ford Focus mit 1,0-Liter-EcoBoost-Motor

1.6_EcoBoost8742Das der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor der sparsamste Benziner in der Kompaktklasse ist, begeistert die Kunden. Der auch in Deutschland entwickelte und im Kölner Motorenwerk produzierte Motor wurde im April 4700 mal gebaut.

Die Kunden in der Schweiz orderten den Dreizylinder EcoBoost-Motor M sogar zu 60 %.

Der 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Motor mit Benzindirekteinspritzung steht für den Ford Focus in zwei Leistungsstufen zur Verfügung. Der kleine Motor mit 74 kW (100 PS) und der Große hat 92 kW (125 PS). Immer in Kombination mit einem serienmäßigem Start-Stopp-System. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt für die 74 kW-Variante nur 4,8 Liter/100 Kilometer  – das entspricht CO2-Emissionen von 109 Gramm/Kilometer – und für die 92 kW-Variante nur 5,0 Liter/100 Kilometer das entspricht 114 Gramm CO2/Kilometer.